Arenaen for BMW Motorrad International GS Trophy 2026 er valgt! Etter mye sand og stepper, er det tilbake til fjellene og Europa. Det ser foreløpig ikke ut til at det noe nordisk lag denne gangen heller, men det finnes faktisk en mulighet til å få være med allikevel.
Dette blir den tiende gangen GS Trophy arrangeres, men så vidt jeg husker, har de nordiske landene bare deltatt to ganger: i Sør-Afrika (2010) og New Zealand (2020). Årsaken er nok at det er en stor regning for importøren å plukke opp. Nå ser det ut som at regningen har blitt for stor for de fleste. De fleste av de i denne sammenhengen «store» landene, som UK, USA og Sør-Afrika, glimrer nemlig med sitt fravær på deltakerlisten.
Denne gangen vil offroad-eventyret finne sted i Romania sensommeren 2026. Altså i Europa, for andre gang, og etter mye sand og steppe vender arrangementet tilbake til fjellene. Tette skoger, grusveier, elvekryssinger og bratte stigninger og nedkjøringer vil prege dette GS Trophy.
Romania er kjent for sin fantastiske natur og varierte landskap. Fra de majestetiske Karpatene til bølgende åser og fruktbare sletter tilbyr landet et bredt spekter av terreng for eventyrlystne. For offroad-entusiaster byr Karpatene på utfordrende stigninger, steinete stier og tette, jungellignende skoger. (MCmagasinet skal på tur dit i løpet av høsten, så følg med!)
Romania har en rik historie og kultur, og huser mange middelalderslott, festninger og kirker – inkludert det berømte Bran-slottet, ofte knyttet til Dracula-legenden. Landet har en levende blanding av tradisjoner og folkeliv. Alt i alt byr Romania på en unik kombinasjon av naturskjønnhet, kulturell rikdom og eventyr, som gjør det til et ideelt reisemål for deltakerne i International GS Trophy 2026.
Konkurransesykkelen
Ikke overraskende skal «løpet» kjøres på den nye R12 G/S. Som det heter i pressemeldingen: «En klassisk enduro for ren kjøreglede, både på og utenfor veien. Det autentiske designet er inspirert av den legendariske BMW R 80 G/S. Med nye BMW R 12 G/S tilbyr BMW Motorrad en klassisk enduro for ekte offroad-moro. Forkortelsen, hentet fra forgjengeren R 80 G/S, står for “offroad (Gelände) / vei (Strasse)” og signaliserer at den nye modellen i R 12-serien trives like godt på begge underlag.»
Les mer om den her: BMW R12 G/S kom til slutt!
Kvalifisering – nasjonalt og internasjonalt
Det er fortsatt en stund til den offisielle starten, men kvalifiseringsrundene gir en forsmak på hva som venter. Det vil være 8 nasjonale kvalifiseringer og én internasjonal kvalifisering. For å sikre en plass på ett av de 15 nasjonale lagene, må deltakerne gjennomføre GPS-navigasjonsøvelser, spesialetapper i terreng og tekniske tester. Ni herrelag og seks damelag vil få oppleve eventyret.
Kvalifisering arrangeres i følgende land og regioner:
- Australia
- Kina
- Tyskland
- India
- Japan
- Sør-Korea
- Ukraina
Håpet for oss nordmenn ligger altså i å få være med på det internasjonale laget. Dette blir vel den tøffeste kvalifiseringen av dem alle, men hvis du tror at du har det som skal til så stier du på BMW Motorrad Enduro Park i oktober 2025. Registrering til den internasjonale kvalifiseringen skjer via BMW Motorrad Enduro Park-nettsiden.
Om Romania
Romania ligger i Øst-Europa og grenser til Ukraina i nord og øst, Ungarn og Serbia i vest, Bulgaria i sør, samt Moldova og Svartehavet i øst. Klimaet er temperert kontinentalt med fire tydelige årstider. Sommeren er varm, særlig i lavlandet, mens vintrene er kalde med mye snø i fjellene. Vår og høst byr på mildt og behagelig vær – ideelt for offroad-motorsykkelturer. Rumensk er offisielt språk, men mange snakker også engelsk i byene. Med rundt 19 millioner innbyggere er Romania et av de tettest befolkede landene i Øst-Europa. Karpatene huser et rikt dyreliv med bjørn, ulv og gaupe. Donau-deltaet er på UNESCOs verdensarvliste og er et av Europas mest artsrike områder – perfekt for fugletitting og utforsking av våtmarker. Romanere er kjent for sin gjestfrihet, og maten er kraftig og smakfull.
Fakta:
- Hovedstad: București
- Innbyggere: ca. 19 millioner
- Areal: 238 391 km²
- Valuta: Rumensk leu (RON)
- Språk: Rumensk (offisielt), engelsk i byområder
Om BMW Motorrad International GS Trophy
BMW Motorrad International GS Trophy er et arrangement som feirer sjelen til de legendariske GS-modellene – kjøreglede, eventyr og utfordringer. 2026-utgaven i Romania blir den tiende i rekken. Tidligere arrangementer:
- Namibia (2024)
- Sørøst-Europa/Albania (2022)
- Oseania/New Zealand (2020)
- Sentral-Asia/Mongolia (2018)
- Sørøst-Asia/Thailand (2016)
- Nord-Amerika/Kanada (2014)
- Sør-Amerika/Chile, Argentina (2012)
- Sør-Afrika/Swaziland, Mosambik (2010)
- Nord-Afrika/Tunisia (2008)
Arrangementet samler 15 lag fra hele verden med totalt 30 førere, i tillegg til GS Trophy-marskalker, leger, sponsorer og foto-/filmteam. I motsetning til tidligere år blir lagene tredelt med to førere og en «key opinion leader». Influenser, altså.
Personlig liker jeg ikke denne utviklingen, jeg likte arrangementet bedre den gangen alle var glade amatører som fikk være med på en unik opplevelse som ikke kunne kjøpes for penger. Etterhvert ble det stadig mer profesjonalisert, med tung sponsing av enkelte lag som reiste på treningsleir, osv., og konkurranser som ble avgjort på urettferdig vis, av hvem som kunne samle flest likes på SoMe og annet som kunne vri resultatene dit BMW Marketing ønsket det. Men arrangementet er selvsagt markedsføring, og ikke noe annet.
GS Trophy er uansett ikke et seriøst kappløp, men en “once-in-a-lifetime”-opplevelse med spesialetapper som tester både kjøreferdigheter, samarbeidsevner og utholdenhet. Overnatting skjer i bivak, og vennskap på tvers av grenser oppstår ofte. Erfaring viser at de mest suksessrike lagene kombinerer solid forberedelse, godt samarbeid og kjøreglede – og ikke minst har det moro underveis.
Mer informasjon finnes på gstrophy.com.
